Единственное сухопутное сообщение между РФ и КНДР с 1959 года остаётся железнодорожный «Мост Дружбы» — через реку Туманную западнее станции Хасан.

Однако с апреля 2025 года всего в нескольких сотнях метров от него строится автомобильный мост. Возведение близится к завершению и состоится раньше запланированного срока: три с половиной месяца назад прошла торжественная стыковка пролётного строения.

Отношения России и Северной Кореи становятся всё более тесными, что, в свою очередь, подтверждает подписанное в 2024 году соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве.

Важнейшим его результатом, по оценкам наблюдателей, стало укрепление сотрудничества в военной сфере. Оно включает, в частности, участие северокорейских солдат в СВО.

«Открытие моста будет способствовать развитию двусторонней торговли, оптимизации логистики, укреплению культурных связей и превращению приграничных регионов в динамично развивающиеся экономические центры», — сообщил министр транспорта России Андрей Никитин.

«Ударные темпы строительства автомобильного моста, а также сохраняющаяся высокая интенсивность железнодорожного движения на ранее не использовавшихся сортировочных станциях ясно свидетельствуют о растущем значении и расширении торговли между Россией и Северной Кореей», — констатируют также аналитики американского Центра стратегических и международных исследований (CSIS).

Стоимость строительства нового моста и прилегающей инфраструктуры оценивается примерно в 100 миллионов. Спутниковые снимки стройплощадки показывают, что на ней также возводятся крупные складские и таможенные комплексы, парковки для грузовиков и вертолётная площадка.

Безусловная дружба России и Северной Кореи для Запада — «кость в горле», которую они вряд ли смогут переварить.